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Il 23 luglio scorso il Comando Generale delle Capitanerie di porto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha emesso la LinkCircolare Ministeriale 23 luglio 2019, n. 35 avente come oggetto l’implementazione anticipata dell’Emendamento 39–18 del Codice IMDG.

Come è noto l’Emendamento 39-18 del Codice IMDG (Trasporto marittimo di merci pericolose) è stato adottato dal Maritime Safety Committee dell’IMO prevedendo l’entrata in vigore dello stesso a partire dal 1 gennaio 2020. 

Per la prima volta, la competente Amministrazione italiana ha utilizzato la possibilità di anticipare l’entrata in vigore di un Emendamento al Codice IMDG.
Una scelta che desta qualche perplessità dal momento che è ipotizzabile che molti paesi aderenti all’IMO implementeranno il nuovo Emendamento solo a partire dal 1 gennaio 2020, con la conseguenza che si potrebbe verificare qualche complicazione presso i porti italiani (ma anche presso gli speditori) dal momento che, nel periodo 1 settembre 2019 – 31 dicembre 2019, ci si potrebbe trovare nella situazione di dover gestire un traffico marittimo (internazionale) di merci pericolose effettuato ottemperando alle disposizioni dell’Emendamento 38–16 e un traffico marittimo (nazionale) che invece deve ottemperare alle disposizioni dell’Emendamento 39–18.


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CORSI E TRADUZIONI

Per supportare gli operatori del settore a fronteggiare le novità, ARS Edizioni, ha realizzato la traduzione della nuova edizione 39-18 dell'IMDG Code

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ARS Edizioni informatiche è l'unico Editore a tradurre in italiano l'IMDG Code. Le traduzioni sono perfettamente allineate a quelle che ARS produce per gli altri Regolamenti sul trasporto di merci pericolose, frutto del lavoro dello stesso gruppo di Tecnici esperti della materia (ADR/RID/ADN), supervisionati dall'Ing. Sergio Benassai.



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